Excavadorearen karroza zatiaren aurrealdeko galga CAT345/349 Txinan egina
Idler shell materiala: ZG40Mn
Gainazalaren gogortasuna: HRC48-58
Gelditzeko sakonera:> 4 mm
Ardatzaren materiala: 45#
Gainazalaren gogortasuna: HRC48-58
Gelditzeko sakonera:> 2,5 mm
Idler euskarrirako materiala: QT450-10/ZG35
Pisua: 310 kg
Zer da alfer?
Gida-gurpila erabiltzen da ibilbidea zuzen bira dadin eta korrika eta desbideratzea saihesteko.
Hondeamakina gehienek gurpil eusteko papera ere betetzen dute.Honek arakatzailearen kontaktu-eremua handitu dezake lurrera eta lurreko presioa murrizten du.
Gida-gurpilaren gainazala gainazal leun batean egiten da, erdian beso-eraztun bat du gidari gisa, eta bi aldeetako eraztun-azalek trenbide-kateari eusten diote.
Gida-gurpilaren eta hurbilen dagoen euskarri-gurpilaren arteko distantzia zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta orientazio hobea izango da.
IDLER | |||||||||
KOMATSU | PC40 | HITACHI | EX360-5G | HYUNDAY | R225-7 | VOLVO | EC460/480 | LIUGONG | LIUGONG948/950 |
| PC55/56 |
| EX400 |
| R265-7/R265 |
| VOL700 |
| LIUGONG970 |
| PC60/PC60-5 |
| ZAX450 |
| R290 |
| JONGYANG200-3/5/ZY230 |
| HD250 |
| PC90 |
| EX550/ZAX650 |
| R305/ |
| JONGYANG300 |
| HD450 |
| PC100/PC120 |
| ZAX670 |
| R450 |
| EGUZKIRA50 |
| HD700/820/1023 |
| PC200-3 |
| EX800 |
| R485\505\520 |
| EGUZKARA70/60 |
| HD1250/HD1430 |
| PC200-5/7/SY215 |
| ZAX870 |
| R974 |
| KUBOTA50/60/161 |
| ZOOMLION280 |
| PC200 |
| ZAX870 | DOOSAN | DH55 |
| KUBOTA85/185 |
| ZOOMLION230 |
| PC240-8 | KOBELCO | SK55 |
| DX60 |
| TAKEUCHI150/160 |
| XCMG700 |
| PC300-5/PC360/-7 |
| SK60/SK75 |
| DH80 |
| TAKEUCHI175 | SY | 65 |
| PC360-8 |
| SK60-8 |
| DX75/80 |
| TAKEUCHI185 |
| ZY200 |
| PC400 |
| SK100/SK140 |
| DX140/150 |
| RAY WALTER60 |
| ZY300 |
| PC600-5 |
| SK200/SK230 |
| DH130/150 |
| RAY WALTER85 |
| XCMG280 |
| PC650-8 |
| SK220 |
| DH220 |
| YANMAN55 |
| 924 |
| PC750/800 |
| SK270 |
| DX200/DX260 |
| YANMAN75 |
| 806 |
| PC1250 |
| SK330/SK350/SK360 |
| DH258 | KASUA | CX55 |
| 85/E6085 |
CAT | E55/E305.5/E306 |
| SK330-8 |
| DX300 |
| CX75 |
| Ishikawa uhartea100 |
| E70B/E307 |
| SK450 |
| DH280/300 |
| CX135 |
| 100 |
| E120B/312 |
| SK850 |
| DH360/DH420 |
| CX240 | ||
| E200B/E320 | SUMITOMO | SH60 |
| DH370-9 |
| CX350 | ||
| E324 |
| SH120 |
| DX380 | LIEBHERR | LIEBHERR914/924/916 | ||
| E325/325 |
| SH120A3 |
| DX480/500 |
| LIEBHERR934 | ||
| E330 |
| SH200/280/210/240 |
| DH500 |
| R944 | ||
| E345 |
| SH220 | YUCHAI | CY35 | JCB | JCB220 (280x80) | ||
| E365D |
| SH240 |
| YC60 |
| JCB220 (280x90) | ||
| E375/385/390 |
| SH300/A3 |
| CY85 |
| JCB240 | ||
HITACHI | ZAX55/EX55/ZAX60 |
| SH350 |
| CY18 |
| JCB290 | ||
| EX60-2 |
| SH360 |
| YC135 |
| JCB360/370 | ||
| ZAX70 |
| SH400/460 | VOLOV | EC55B | LIUGONG | LIUGONG906 | ||
| EX100 |
| SH450 |
| EC80 |
| LIUGONG906E | ||
| EX200-2 | HYUNDAY | R55 |
| EC140 |
| LIUGONG908 | ||
| EAX200/ |
| R60/Ishikawa uhartea60/LG60/-5 |
| EC210/240 |
| LIUGONG908E | ||
| ZAX200-5G |
| R80 |
| EC290 |
| LIUGONG915 | ||
| EX300-1 |
| R130/R150-9 |
| VOL290 |
| LIUGONG925 | ||
| EX300-5 |
| R200/R210 |
| EC360 |
| LIUGONG933/936 |
Idler bermearen deskribapena
1.Ingurune naturalean, 18 hilabete edo 2000 orduko bermea lan egiten du. Laneko ingurunea oso gogorra da (esaterako, gatza eta alkalina lurra, etab), edo birrintzeko eragiketetan parte hartzen du, berme-denbora erdira murrizten da.
2. Berme-aldian, olio-zigiluaren, olio-toberaren, ardatzaren bi aldeetan eta abarretan, ordeztu ezazu.
3.Berme-aldian, trenbidearen gainazaleko pitzadurak, kolapsoak eta ardatz hausturak gertatzen dira, ordezkatu daitezkeenak.
4.Helburuaren euskarria pitzatuta badago, baina ekipamenduaren instalazioaren posizioaren higadura larriak eragiten badu, ez du bermeak estaltzen.