Induskatzailearen oinarrizko egitura eta funtzionamendu printzipioa, Azerbaijango induskatzailearen piñoia

Induskatzailearen oinarrizko egitura eta funtzionamendu printzipioa, Azerbaijango induskatzailearen piñoia

1. Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren egitura orokorra
Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren egitura orokorrak honako hauek ditu: potentzia-gailua, lan-gailua, biraketa-mekanismoa, funtzionamendu-mekanismoa, transmisio-sistema, bidaiatzeko mekanismoa eta ekipamendu lagungarriak, etab.

Ohiko biraketa osoko induskatzaile hidraulikoaren potentzia-unitatea, transmisio-sistemaren zati nagusia, biraketa-mekanismoa, ekipamendu osagarria eta kabina biraketa-plataforman instalatzen dira, normalean goiko biraketa-plataforma deitzen dena. Beraz, ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoa hiru zatitan laburbil daiteke: lan-gailua, goiko biraketa-plataforma eta desplazamendu-mekanismoa.

Induskagailuak diesel-olioaren energia kimikoa energia mekaniko bihurtzen du diesel motorraren bidez, eta energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen du pistoi-ponpa hidraulikoaren bidez. Energia hidraulikoa elementu exekutibo bakoitzari (zilindro hidraulikoa, motor birakariak + erreduktoreak, ibiltzeko motorrak + erreduktoreak) banatzen dio sistema hidraulikoaren bidez, eta ondoren energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen du elementu exekutibo bakoitzak, lan-gailuaren mugimendua, plataforma birakariaren mugimendu birakariak eta makina osoaren ibiltzeko mugimendua gauzatzeko.
Bigarrenik, induskatzailearen potentzia sistema
1, induskatzailearen potentzia transmisio bidea honako hau da
1) Oinezkoentzako potentziaren transmisio bidea: diesel motorra-akoplamendua-ponpa hidraulikoa (energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen da)-banaketa balbula-errotazio juntura zentrala-oinezkoentzako motorra (energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen da)-erreduktorea-gurpil eragilea-errailaren kate-belarra-oinezkoentzako gauzatzeko.
2) Mugimendu birakariaren transmisio bidea: diesel motorra-akoplamendua-ponpa hidraulikoa (energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen da)-banaketa balbula-motor birakaria (energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen da)-erreduktorea-euskarri birakari-mugimendu birakaria gauzatzeko.
3) Boomaren mugimenduaren transmisio bidea: diesel motorra-akoplamendua-ponpa hidraulikoa (energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen da)-banaketa balbula-boomaren zilindroa (energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen da)-boomaren mugimendua gauzatzeko.
4) Makilaren mugimenduaren transmisio bidea: diesel motorra-akoplamendua-ponpa hidraulikoa (energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen da)-banaketa balbula-makilaren zilindroa (energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen da)-makilaren mugimendua gauzatzeko.
5) Ontziaren mugimenduaren transmisio bidea: diesel motorra-akoplamendua-ponpa hidraulikoa (energia mekanikoa energia hidrauliko bihurtzen da)-banaketa balbula-ontziaren zilindroa (energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen da)-ontziaren mugimendua gauzatzeko.

1. Gidari-gurpila 2, erdiko biraketa-juntura 3, kontrol-balbula 4, azken transmisioa 5, mugimendu-motorra 6, ponpa hidraulikoa 7 eta motorra.
8. Oinez abiaduraren solenoide balbula 9, biraketa-balaztaren solenoide balbula 10, biraketa-motorra 11, biraketa-mekanismoa 12 eta biraketa-euskarria.
2. Zentral elektrikoa
Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren potentzia-gailuak, oro har, ordubeteko potentzia-kalibrazioarekin hornitutako diesel motor bertikala erabiltzen du, urarekin hoztua.
3. Transmisio sistema
Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren transmisio-sistemak diesel motorraren irteerako potentzia lan-gailura, biraketa-gailura, bidaiatzeko mekanismora eta abar transmititzen du. Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoetarako transmisio hidrauliko sistema mota asko daude, eta hauek ponpa nagusien kopuruaren, potentzia doitzeko moduaren eta zirkuitu kopuruaren arabera sailkatzen dira. Sei sistema kuantitatibo mota daude, hala nola ponpa bakarreko edo ponpa bikoitzeko begizta bakarreko sistema kuantitatiboa, ponpa bikoitzeko begizta bikoitzeko sistema kuantitatiboa, ponpa anitzeko begizta anitzeko sistema kuantitatiboa, ponpa bikoitzeko begizta bikoitzeko potentzia partekatzeko sistema aldakorra, ponpa bikoitzeko begizta bikoitzeko potentzia osoko sistema aldakorra eta ponpa anitzeko begizta anitzeko nahasketa sistema kuantitatiboa edo aldakorra. Olio-zirkulazio moduaren arabera, sistema irekian eta sistema itxian bana daiteke. Serieko sisteman eta sistema paraleloan banatzen da olio-hornidura moduaren arabera.

1. 2. eragile-plaka, 3. malguki helikoidala, 4. gelditze-pina, 5. marruskadura-plaka eta motelgailu-multzoa.
6. Isilgailua 7, motorraren atzeko muntaketa-eserlekua 8 eta motorraren aurreko muntaketa-eserlekua.
Ponpa nagusiaren irteera-emaria balio finko bat duen sistema hidraulikoa sistema hidrauliko kuantitatiboa da; Aitzitik, ponpa nagusiaren emaria erregulazio-sistemaren bidez alda daiteke, sistema aldakorra deritzona. Sistema kuantitatiboan, eragingailu bakoitzak olio-ponpak emandako emari finko batean funtzionatzen du, gainezkatzerik gabe, eta olio-ponparen potentzia emari finkoaren eta lan-presio maximoaren arabera zehazten da. Sistema aldakorren artean, ohikoena potentzia aldakor konstanteko sistema da, bi ponpa eta bi begizta dituena, potentzia aldakor partzialean eta potentzia aldakor osoan bana daitekeena. Potentzia aldakorreko erregulazio-sisteman, potentzia aldakor konstanteko ponpa bat eta potentzia konstanteko erreguladore bat instalatzen dira, hurrenez hurren, sistemaren begizta bakoitzean, eta motorraren potentzia olio-ponpa bakoitzera modu uniformean banatzen da; Potentzia osoko erregulazio-sistemak potentzia konstanteko erreguladore bat du, sistemako olio-ponpa guztien emari-aldaketak aldi berean kontrolatzen dituena, aldagai sinkronoak lortzeko.
Sistema irekian, aktuadorearen itzulera-olioa zuzenean olio-tangara itzultzen da, eta hau sistema sinplea eta beroa xahutzeko efektu ona da. Hala ere, olio-tangaren edukiera handia dela eta, presio baxuko olio-zirkuituak airearekin kontaktuan jartzeko aukera asko ditu, eta airea erraz sartzen da hodira bibrazioa eraginez. Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren funtzionamendua batez ere olio-zilindroaren lana da, baina olio-zilindroaren olio-ganbera handien eta txikien arteko aldea handia da, lana maiz egiten da eta balio kalorifikoa altua da, beraz, ontzi bakarreko induskatzaile hidrauliko gehienek sistema irekia hartzen dute; Zirkuitu itxiko aktuadorearen olio-itzulera zirkuitua ez da zuzenean olio-tangara itzultzen, eta hau egitura trinkoa, olio-tangaren bolumen txikia, olio-itzulera zirkuituan presio jakin bat, airea hodira sartzeko zailtasuna, funtzionamendu egonkorra eta alderantzikatzean talka saihestea da. Hala ere, sistema konplexua da eta beroa xahutzeko baldintza eskasa da. Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren biraketa-gailua bezalako tokiko sistemetan, begizta itxiko sistema hidraulikoa hartzen da. Motor hidraulikoaren biraketa positiboak eta negatiboak eragindako olio-ihesa osatzeko, askotan olio-ponpa osagarri bat egoten da sistema itxian.
4. Kulunkatze mekanismoa
Biraketa-mekanismoak lan-gailua eta goiko biraketa-plataforma ezkerrera edo eskuinera biratzen ditu indusketa eta deskargatzeko. Ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoaren biraketa-gailuak biraketa-plataforma markoan eusteko gai izan behar du, ez okertu, eta biraketa arina eta malgua izan behar du. Hori dela eta, ontzi bakarreko induskatzaile hidraulikoak biraketa-euskarri-gailuak eta biraketa-transmisio-gailuak dituzte, biraketa-gailuak deritzenak.