Induskagailuaren xasisaren eguneroko mantentze-lanak Mini Induskagailuaren Piezen
Gaur egun, hondeamakinak eraikuntza-guneetan nonahi ikus daitezke. Eraikuntza normala bermatzeko, hondeamakina mantentzea beharrezkoa da, matxuren agerpena murrizteko eta hondeamakinaren eraginkortasuna hobetzeko. Noski, hondeamakinaren txasisa ere mantendu behar da. Txasisaren zatia burdinazkoa den arren, funtsezkoa da hondeamakinentzat, eta erraza da alde batera uztea. Txasisak ez du gurpil astuna, piñoi-gurpila, gida-gurpila, trakzio-gurpila eta erraila eustea baino gehiago mantendu behar. Hitz egin dezagun lau gurpilak nola mantendu.
Lehenik eta behin, arrabolaren mantentze-lanetan, saihestu egin behar da denbora luzez lokatzetan murgiltzea, eta gune asko lokatzez beteta daude, eta, oro har, gunea betiko uretan egongo da hauts-ihesak saihesteko. Beraz, gunean zikinkeria mota guztiak daudenean, lan jakin bat amaitzen dugunean, aldizka garbitu behar dira goiko zikinkeria. Batez ere neguan, arreta jarri behar dugu euskarri-gurpila lehor mantentzeko. Euskarri-gurpilaren kalteek akats asko eragingo dituzte, hala nola: ibiltzeko desbideratzea, ibiltzeko ahultasuna.
Piñoia X markoan dago, eta tresna garrantzitsua da induskatzailea lerro zuzen batean ibili ahal izateko. Piñoia hondatuta badago, induskatzailearen desbideratzea eragingo du. Piñoian lubrifikatzaile-olioa injektatu behar da. Olio-ihesak aurkitzen badira, piñoi berri bat eguneratu behar da. Beraz, normalean arreta handiagoa jarri behar diogu aipatutako garbiketari, lur zati handiak lana amaitu ondoren erraz garbitzen baitira, solidotu ondoren piñoia blokeatzea saihesteko.
Gida-gurpila X markoaren aurrean dago. Gida-gurpilak eta tentsio-malgukiak osatzen dute. Tresna garrantzitsua da hondeamakina martxan jartzeko prozesuan aurrera egiten jarraitzeko. Gida-gurpila hautsita badago, marruskadura sor daiteke kate-errailen artean, eta tentsio-malgukiak ere marruskadura-inpaktu handia jasango du, beraz, gida-gurpila mantentzea ere oso garrantzitsua da.
Gurpil eragilea X markoaren atzealdean dago, eta X plus-aren gainazalean zuzenean finkatuta dago, kolpeen xurgapen funtziorik gabe. Gurpil eragilea X markoaren aurretik ibiltzen bada, ez du soilik eraztun eragilean eta kate-errailean higadura anormala izango, baita X markoan ere eragin kaltegarriak izango ditu, eta X markoak pitzadura goiztiarrak eta bestelako arazoak izan ditzake. Beti ireki behar dugu gurpil eragilearen babes-plaka barrualdea garbitzeko, motorraren hodien higadura gehiegi pilatzea eta hodien junturen korrosioa saihesteko.
Belarraren plaka batez ere eta kate-errailaren atal batez osatuta dago. Belarraren plaka indartze-plaka, plaka estandarra eta luzatze-plaka gisa banatzen da. Indartze-plaka meategietan erabiltzen da batez ere, plaka estandarra lur-mugimenduetan, eta luzatze-plaka hezeguneetan. Errailaren plakaren higadura larria da meategian. Ibiltzean, legarra batzuetan bi plaken arteko tartean itsatsita geratzen da. Lurrarekin kontaktuan jartzen denean, bi plakak estutu egingo dira, eta errailaren plaka tolestu eta deformatu egiten da. Kate-errailaren lotura engranaje-eraztunak mugitzen du biraketa egiteko, engranaje-eraztunarekin kontaktuan dagoenean. Errailaren gehiegizko tentsioak kate-errailaren, engranaje-eraztunaren eta gida-gurpilaren higadura goiztiarra eragingo du. Beraz, eraikuntza-errepidearen baldintza desberdinen arabera, errailaren tentsioa doitzea beharrezkoa da.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 26a
