"Super zulagailuak" Yanji Yangtze ibaiko zubiaren azelerazioa zulatu zuen. Turkiako induskatzailearen piñoia

"Super zulagailuak" Yanji Yangtze ibaiko zubiaren azelerazioa zulatu zuen. Turkiako induskatzailearen piñoia

Garraio-sistema integral baten eraikuntza bizkortu. Hiru dimentsioko garraio-bizkarrezurreko sare nazionalean integratzea, "nagusi bat eta bi hegal" garraio-egitura "Y" motatik "△" motara berritzea sustatu, eta ekialde-mendebalde, iparralde-hegoalde lau norabideko integrazioarekin, lau korronteko integrazioarekin eta burdinaren, uraren, publikoaren eta airearen lau norabideko interkonexioarekin aro moderno baten eraikuntza bizkortu. Garraio-sistema integratua. Turkiako induskatzailearen piñoia

——12. Probintziako Alderdi Kongresuaren txostenaren laburpena

Uztailaren 14ko 10:30ean, eguzki erretzailea sua bezalakoa zen. Yanji Yangtze ibaiko zubiaren eraikuntza-gunea, gure probintziako proiektu gakoa, Yangtze ibaiaren ondoan burrunba egiten ari zen Songshan herrian, Yanji herrian, Ezhou hirian.

Hegoaldeko ertzean, 1.000 metro koadro inguruko dorre nagusiaren eraikuntza-gunean, lau zulaketa-plataformak burrunba-hotsa atera zuten. Zulagailu-punta lodiak zirkuluak egin eta 3,2 metroko diametroa zuen behera zulatu zuen. Zarata handiaren ondorioz, oinak dardarka hasi ziren, eta induskatutako lokatza lokatz-putzuan sartu zen sedimentatzeko.

«Horrekin, 56 pilote-zimenduren eraikuntza amaituko dela bermatuta dago Yangtze ibaiaren ur-maila altua iritsi baino lehen». 40 metroko altuerako «Big Mac» berdeetako bati seinalatuz, CCCC Bigarren Abiazio Bulegoko Wu Xiaobinek, izerditutako proiektu-kudeatzaileak, irribarrea zuen aurpegi ilun batean.

44,8 gradu Celsius! Shanhe zulaketa-plataforma birakari adimendun honen ondoan, Hubei Daily egunkariko kazetari batek termometro bat hartu zuen denbora errealeko tenperatura neurtzeko. Hala ere, "super-zulagailu" honek ez du tenperatura altuen beldurrik, eta metroka lurra sakonki zulatzen ari da. Gidaria, Zhao maisua, lasai dabil 10 metro baino gehiagoko altuerako kabinan.

Yanji Yangtze ibaiaren zubiaren hegoaldeko dorrearen pilare nagusiak pilaketa multzoen zimenduak ditu, eta punturik sakonena 76 metroraino zulatu behar da. Zailagoa dena da pilarea faila geologiko baten ertzean dagoela, arroka geruzen banaketa konplexua eta arrokaren erresistentzia irregularra dituela. Eraikuntzarako inpaktu-zulagailu tradizionala eta biraketa-zulagailua erabiltzen badira, zaila da lana garaiz amaitzea.

Hubei CCIC Yanji Bridge Company-k eta CCCC Second Aviation Bureau Project Department-ek 20 milioi yuan baino gehiago inbertitzea erabaki zuten Txinako biraketa-zulaketa plataforma indartsuena aurkezteko, zulo nagusiaren piloteen zimenduen eraikuntzan parte hartzeko. Bost motor bikoitzeko potentziarekin hornituta dago. Makina osoak 450 tona pisatzen ditu, hau da, ia 400 autoren pisuaren baliokidea. Zulaketa-diametro maximoa 7 metrokoa izan daiteke, eta zulaketa-sakonera maximoa 170 metrokoa, eta horrek diametro handiko zulo sakonen eta gogortasun handiko eskakizunak betetzen ditu. Arroka-euskarridun piloteen eskakizunak.

Non dago “super zulagailuaren” magia? Guan Aijunek, Hubei Communications Yanji Bridge Companyko zuzendari nagusiak, kabina altuari seinalatu zion eta esan zuen pantaila bisual bat dagoela bertan, eta hainbat atal ikus daitezkeela eraikuntzan zehar, eta sistemak automatikoki mailakatu ditzakeela datuak, hala nola zuloaren bertikaltasuna. Arrisku kasuan alarma automatikoki ere eman dezake. Gainera, batez beste 5 egunetan zulatu dezake pila bat, hau da, ohiko zulaketa-plataformak baino 5 aldiz azkarrago, eta basaltoa bezalako hezur gogorrak “karraskatu” ditzakeela.

Martxoaren 24an, “Super Drill” lehen aldiz jarri zen martxan, eta Yanji Yangtze ibaiko zubiaren eraikuntzan indar handia erakutsi zuen. Orain arte, 13 pilote-zimendu amaitu dira kalitate handiz.

13.766 bilioi yuaneko inbertsio osoarekin, Hubei Communications Investment Group-ek inbertitu eta eraiki zuen Bigarren E-Huang ibaia zeharkatzeko kanala (Yanji Yangtze ibaiaren zubia eta konexioa) proiektua, 26 kilometro inguruko luzerarekin. Bere zubi nagusiak 1860 metroko zubi eseki bat erabiltzen du ibaia behin zeharkatzeko, eta gaur egun munduko bi solairuko lau kable nagusiko zubi esekirik handiena da.

"Super Drill" Ping An Yanji Yangtze ibaiko zubiaren mendeurreneko kalitatezko proiektuaren mikrokosmos bat besterik ez da. Mundu mailako zubi eraikuntza gune honetan, "jakinduriaren" figura nonahi dantzan ari da. Turkiako induskatzailearen piñoia

Guan Aijunek aurkeztu zuen zubi-eraikuntzako artefaktuaren laguntzarekin, Yanji Yangtze ibaiko zubiaren bi aldeetako dorre nagusiaren oinarri-piloteen atal nagusiak, aingura-torlojuak eta hurbilketa-zubiak guztiz hasi direla, eta aurten 3.000 milioi yuaneko inbertsio-helburua lortzeko ahaleginak egiten ari direla.

Zubiak Yangtze ibaiaren gainetik igarotzen dira garraio sistema moderno eta integral bat eraikitzeko. Aurten, E-Huang ibaiaren bigarren zeharkaldiaz gain (Yanji Yangtze ibaiaren zubia eta bere konexioa), dagoeneko hasi dena, Hubei Communications Investment Group-ek 4 Yangtze ibaiaren zubi ere eraikitzen ari da aldi berean. Jingzhou Guanyin tenpluko Yangtze ibaiaren zubia eta Jingzhou Libu Yangtze ibaiaren autobide eta trenbide zubia bi solairuko zubiak dira; Zhijiang Bailizhou Yangtze ibaiaren zubiaren eraikuntzak agur esango dio milaka urteko ibaia zeharkatzeko historiari. Turkiako induskatzailearen piñoia

Adituen iritziak

Qiaodu “irisgarritasunetik” “berrikuntzara” igaro da

Bigarren E-Huang ibaia zeharkatzeko kanalak (Yanji Yangtze ibaiaren zubia) Huanggang eta Ezhou lotzen ditu. Nazioarteko logistika gune nagusirako proiektu garrantzitsua da, Ezhou Huahu aireportua erdigune gisa duela. Hubeiren "gune bikoitz" estrategia lagunduko du eta garraio sistema integrala hobetuko du. Garrantzi handikoa da logistika gune nagusiaren onura integralak guztiz aprobetxatzea eta Wu, Hubei eta Huanghua integrazioaren garapen kalitatezkoa sustatzea. Turkiako induskatzailearen piñoia

1860 metroko tarte nagusia eta ibaiaren beste aldean tarte bat, lau kable nagusi berritzaileak, malda desberdinak, trafikoaren altzairuzko habe bikoitzeko zubi esekiaren eskema, guztiek islatzen dute Wuhanen zubi eraikuntzaren hiriburu gisa duen indarra. Berri ona da ekipamenduen, teknologiaren eta kontzeptuen hobekuntzarekin, Hubei Bridge Construction Corps-ek mundu mailako zubi gehiagoren eraikuntzan parte hartu duela, eta etengabe konpondu dituela munduko zubi eraikuntzako arazoak, hala nola "ur sakonak", "tarte handia" eta "abiadura handia". Turkiako induskatzailearen piñoia

Munduak zubiak eraikitzen ditu Txina ikusteko, eta Txinak zubiak eraikitzen ditu Wuhan ikusteko. Baliotsuagoa dena da Yanji Yangtze ibaiko zubiak "irisgarritasun eta erosotasunetik" "berrikuntza koordinaturaino" egindako esplorazio aktiboa islatzen duela, eta hori garrantzitsua da munduko zubi eseki ultra-handien teknologiaren garapena sustatzeko, Txinako zubien eraikuntzaren izen-txartela gehiago leuntzeko eta garraioan herrialde sendo bat eraikitzeko estrategia gauzatzeko. esanguratsua. Turkiako induskatzailearen piñoia

——Peng Yuancheng, CCCC Bigarren Errepide Azterketa eta Diseinu Ikerketa Institutuko Aditu Nagusia.