WhatsApp bidezko txata online!

XCMG 800348149 XE900/XE950 Errailaren Erliebearen Multzoa/Gida Gurpilen Taldea/OEM kalitatezko txasisaren iturria fabrikatzailea eta fabrika-CQCTRACK

Deskribapen laburra:

            Ekoizpenaren Deskribapena
Mmakina eredua XE900/XE950
Pieza zenbakia 800348149
Materiala Aleaziozko altzairua
Pisua 711KG
Kolorea Beltza
Prozesua Casting-a
Gogortasuna 52-58HRC
Ziurtagiria ISO9001-2015
Ontziratzea EgurrezkoaLaguntza
Bidalketa Ordainketa egin eta 20 egunera bidaliko da
Salmenta osteko zerbitzua Sarean
Bermea 4000 ordu


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Zehaztapen teknikoa: Errailaren gurpil-errota / Gida-gurpilaren multzoa (aurreko gurpil-errota)

Pieza identifikazioa:

  • Makina Modelo Bateragarriak:XCMG XE900, XE950 beldar-hondeamakinak.
  • Aplikazioa:Txasisaren sistema, aurreko gidapena eta tentsioa.
  • Osagaien Aliasak:Aurreko gurpil-errota, gida-gurpil-errota, errailaren gida-gurpila.

1.0 Osagaien ikuspegi orokorra

The Errailaren gurpil-errota / gida-gurpilen multzoainduskatzailearen txasisaren aurrealdean kokatutako oinarrizko eta lan astuneko osagaia da. Piñoi eragilearen pareko pasibo gisa balio du, eta bere funtzio nagusiak hauek dira: errailen katea begizta jarraitu batean gidatzea eta errailen tentsioa doitzeko interfaze mekanikoa eskaintzea. Multzo hau bereziki diseinatuta dago inpaktu-karga handiak, errailen katearen etengabeko higadura urratzailea eta meatzaritza eta lur-mugimendu eragiketa handietan ohikoak diren ingurumen-baldintza gogorrak jasateko.

XE900 Aurreko Erraila

2.0 Funtzio nagusia eta testuinguru operatiboa

Muntaketa honen oinarrizko ingeniaritza funtzioak hauek dira:

  • Pistaren Gida eta Bidearen Definizioa: Pista-katearen aurreranzko norabide-ardatz gisa jokatzen du, lurrarekin kontaktuan jarri ondoren bere bidea alderantzikatu eta leunki gidatuz trakzio-pignonerantz, horrela pistaren begizta osoa definituz.
  • Errailaren Tentsioa Doitzeko Mekanismoa: Erraila mekanismo irristagarri sendo batean muntatuta dago, tentsio-zilindro hidrauliko edo koipe bidezko zilindro bati konektatuta. Horri esker, errailaren aurrera eta atzerako doikuntza zehatza egin daiteke, eta horrek zuzenean kontrolatzen du errailaren hondoratzea. Tentsio zuzena ezinbestekoa da potentzia-transferentzia optimoa lortzeko, errodadura-erresistentzia murrizteko eta txasis-sistema osoaren bizitza erabilgarria maximizatzeko.
  • Lehen Mailako Talkaren eta Kolpeen Xurgapena: Aurrerantz begira dagoenez, errodadura-gurpila da oztopoekin, hala nola harriekin eta hondakinekin, kontaktuan jartzen den lehen puntua. Bere diseinuak kolpe-karga handien xurgapena eta xahutzea lehenesten ditu, txasisaren markoa eta azken transmisioak kalteetatik babesteko.
  • Trenbidearen egonkortzea eta eusten uztea: Gurpil geldiaren brida integratuek trenbide-katearen alboko lerrokadura mantentzen dute, biraketa-maniobretan eta lur irregular edo maldan funtzionatzen duenean errailetik irtetea saihestuz.

3.0 Eraikuntza zehatza eta azpiosagai nagusiak

Muntaketa hau zehaztasunez diseinatutako sistema zigilatu bat da, eta honako hauek ditu barne:

  • 3.1 Gurpil erdigunea (ertza): Diametro handiko gurpil sendoa, zehaztasunez mekanizatutako eta gogortutako martxa-gainazalarekin. Bere profil zabalak kontaktu egonkorra bermatzen du errail-katearen loturekin, karga eraginkortasunez banatuz.
  • 3.2 Bridak: Ertzaren bi aldeetan alboko gida integralak. Hauek funtsezkoak dira errail-katea eusteko, alboko kargen pean alboko irristatzea eta errailetik ateratzea saihestuz. Talkaren deformazioari eta higadura urratzaileari aurre egiteko eraikita daude.
  • 3.3 Barneko errodamendu eta buje sistema:
    • Ardatza: Errotazio-ardatz finkoa ematen duen altzairu gogortu eta leunduzko ardatz finkoa.
    • Errodamenduak/Kojinete-kuxinak: Errodamendu koniko handi eta sendo batzuen edo brontzezko kojinete-kuxinaren bidez biratzen da ardatzean, karga erradial muturrekoak eta noizbehinkako indar axialak (bultzada-indar) jasateko duten gaitasun apartekoagatik hautatuak.
  • 3.4 Zigilatzeko Sistema Anitzeko Etapa: Zerbitzu-bizitza zehazteko azpisistema kritikoena da hau. Normalean labirinto itxurako diseinua erabiltzen du, aurpegiko zigilu erradial nagusia, hauts-ezpain sekundarioak eta askotan koipe-betetako ganbera barne hartzen dituena. Oztopo anitzeko babes hau ezinbestekoa da kutsatzaile oso urratzaileak (adibidez, silize-hautsa, lokatza) eraginkortasunez baztertzeko eta errendimendu handiko koipea errodamendu-barrunbean mantentzeko.
  • 3.5 Muntatzeko euskarria eta irristatze-mekanismoa: Multzoak irristatze-gainazal mekanizatuekin forjatutako edo urtutako euskarri bat barne hartzen du. Interfaze hauek txasisaren markoko gidekin eta errailaren tentsio-zilindroaren bultzagailuarekin konektatzen dira, errailaren tentsioaren doikuntza zehatza eta fidagarria ahalbidetuz.

4.0 Material eta errendimendu espezifikazioak

  • Materiala: Karbono handiko altzairuzko galdaketa edo forjaketa.
  • Gogortasuna: Erlaitzaren gainazala eta hegalak 55-62 HRC-ko tarte tipiko bateraino gogortu edo indukzioz gogortu dira. Horrek inpaktuarekiko erresistentzia handiaren eta higadura urratzailearekiko erresistentzia bikainaren arteko oreka optimoa eskaintzen du.
  • Lubrifikazioa: Aurrez beteta tenperatura altuko eta presio muturreko (EP) litio-konplexuzko koipe batekin. Koipe-konexio estandar bat ematen da normalean zerbitzu-tarteetan aldizkako berriro lubrifikatzeko, zigilu-ganbera kutsatzaile txikietatik garbitzen laguntzeko eta funtzionamendu-bizitza luzatzeko.

5.0 Hutsegite Moduak eta Mantentze Kontuan Hartzekoak

  • Higadura Mugak: Zerbitzu-gaitasuna zehazteko, brida-altueraren eta ertzaren diametroaren murrizketa XCMG-k zehaztutako gehienezko higadura-mugekin alderatuta neurtzen da. Brida oso higatuek nabarmen handitzen dute trenbidea errailetik irteteko arriskua.
  • Ohiko hutsegite moduak:
    • Briden haustura eta zartadura: oztopoen inpaktu handiko kargaren ondorioz briden pitzadurak, txirbilak edo haustura.
    • Ertzaren ildaskak eta higadura ahurra: Errailaren kate-loturek eragindako higadura urratzailea, ertzean ildaskak edo profil ahurra sortzen dituena, eta horrek errailaren kontaktu desegokia eta katearen higadura bizkortzea eragiten du.
    • Errodamenduaren blokeoa: Zigilu-hutsegite batek eragindako akats katastrofikoa da, partikula urratzaileek lubrifikatzailea kutsatzea ahalbidetzen duena. Blokeatutako errodamendu-gurpilak ez du biratuko, eta horrek higadura azkarra eta larria eragiten du kateko buxinen eta errodamendu-gurpilaren beraren gainean.
    • Irristailu-mekanismoaren blokeoa: Irristailu-euskarrien korrosioak, kalteak edo kutsadurak tentsioaren doikuntza eragotzi dezakete, eta errodadura-sistema bere lekuan blokeatu.
  • Mantentze-jardunbidea: Ezinbestekoa da aldizka ikuskatzea biraketa librea, egitura-osotasuna eta errodamenduen akatsen zantzuak (zarata, jokoa). Errailaren tentsioa fabrikatzailearen funtzionamendu-eskuliburuaren arabera zorrotz egiaztatu eta doitu behar da. Oso praktika ona da errodadura-gurpila ordezkatzea, errailaren katearekin eta beste txasisaren osagaiekin batera, higadura bizkortua eta desorekatua saihesteko.

6.0 Ondorioa

TheXCMG XE900/XE950 Errailaren Erraila / Gida-gurpilaren MultzoaInduskatzailearen azpiko txasisaren mugikortasuna, egonkortasuna eta iraupena bermatzeko osagai ezinbestekoa da. Gidatzeko, tentsatzeko eta inpaktu-xurgapenean duen eginkizuna ezinbestekoa da ingurune zorrotzetan funtzionamendu fidagarria lortzeko. Jarraipen proaktiboa, mantentze-prozedura zuzenak eta sistemarekin sinkronizatutako ordezkapena ezinbesteko diziplinak dira geldialdi-denborak minimizatzeko eta funtzionamendu-kostuak kontrolatzeko. Jatorrizko edo ziurtatutako OEM baliokide diren piezen erabilera ezinbestekoa da beharrezko dimentsio-zehaztasuna, materialen propietateak eta zigilatze-errendimendua bermatzeko, eta horrela ekipamendu astun honetan egindako inbertsio handia babesten da.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu