WhatsApp bidezko txata online!

XCMG 800348149 XE900/XE950 Errailaren Erliebearen Multzoa/Gida Gurpilen Taldea/OEM kalitatezko txasisaren iturria fabrikatzailea eta fabrika-CQCTRACK

Deskribapen laburra:

            Ekoizpenaren Deskribapena
Mmakina eredua XE900/XE950
Pieza zenbakia 800348149
Materiala Aleaziozko altzairua
Pisua 711KG
Kolorea Beltza
Prozesua Casting-a
Gogortasuna 52-58HRC
Ziurtagiria ISO9001-2015
Ontziratzea EgurrezkoaLaguntza
Bidalketa Ordainketa egin eta 20 egunera bidaliko da
Salmenta osteko zerbitzua Sarean
Bermea 4000 ordu


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Zehaztapen teknikoa: Errailaren gurpil-errota / Gida-gurpilaren multzoa (aurreko gurpil-errota)

Pieza identifikazioa:

  • Makina Modelo Bateragarriak:XCMG XE900, XE950 beldar-hondeamakinak.
  • Aplikazioa:Txasisaren sistema, aurreko gidapena eta tentsioa.
  • Osagaien Aliasak:Aurreko gurpil-errota, gida-gurpil-errota, errailaren gida-gurpila.

1.0 Osagaien ikuspegi orokorra

The Errailaren gurpil-errota / gida-gurpilaren multzoainduskatzailearen txasisaren aurrealdean kokatutako oinarrizko eta lan astuneko osagaia da. Piñoi eragilearen pareko pasibo gisa balio du, eta bere funtzio nagusiak hauek dira: errailen katea begizta jarraitu batean gidatzea eta errailen tentsioa doitzeko interfaze mekanikoa eskaintzea. Multzo hau bereziki diseinatuta dago inpaktu-karga handiak, errailen katearen etengabeko higadura urratzailea eta meatzaritza eta lur-mugimendu eragiketa handietan ohikoak diren ingurumen-baldintza gogorrak jasateko.

XE900 Aurreko Erraila

2.0 Funtzio nagusia eta testuinguru operatiboa

Muntaketa honen oinarrizko ingeniaritza funtzioak hauek dira:

  • Pistaren Gida eta Bidearen Definizioa: Pista-katearen aurreranzko norabide-ardatz gisa jokatzen du, lurrarekin kontaktuan jarri ondoren bere bidea alderantzikatu eta leunki gidatuz trakzio-pignonerantz, horrela pistaren begizta osoa definituz.
  • Errailaren Tentsioa Doitzeko Mekanismoa: Erraila mekanismo irristagarri sendo batean muntatuta dago, tentsio-zilindro hidrauliko edo koipe bidezko zilindro bati konektatuta. Horri esker, errailaren aurrera eta atzerako doikuntza zehatza egin daiteke, eta horrek zuzenean kontrolatzen du errailaren hondoratzea. Tentsio zuzena ezinbestekoa da potentzia-transferentzia optimoa lortzeko, errodadura-erresistentzia murrizteko eta txasis-sistema osoaren bizitza erabilgarria maximizatzeko.
  • Lehen Mailako Talkaren eta Kolpeen Xurgapena: Aurrerantz begira dagoenez, errodadura-gurpila da oztopoekin, hala nola harriekin eta hondakinekin, kontaktuan jartzen den lehen puntua. Bere diseinuak kolpe-karga handien xurgapena eta xahutzea lehenesten ditu, txasisaren markoa eta azken transmisioak kalteetatik babesteko.
  • Trenbidearen egonkortzea eta eusten uztea: Gurpil geldiaren brida integratuek trenbide-katearen alboko lerrokadura mantentzen dute, biraketa-maniobrak egitean eta lur irregular edo maldan funtzionatzen duenean errailetik irtetea saihestuz.

3.0 Eraikuntza zehatza eta azpiosagai nagusiak

Muntaketa hau zehaztasunez diseinatutako sistema zigilatu bat da, eta honako hauek ditu barne:

  • 3.1 Gurpil erdigunea (ertza): Diametro handiko gurpil sendoa, zehaztasunez mekanizatutako eta gogortutako martxa-gainazalarekin. Bere profil zabalak kontaktu egonkorra bermatzen du errail-katearen loturekin, karga eraginkortasunez banatuz.
  • 3.2 Bridak: Ertzaren bi aldeetan alboko gida integralak. Hauek funtsezkoak dira errail-katea eusteko, alboko kargen pean alboko irristatzea eta errailetik ateratzea saihestuz. Talkaren deformazioari eta higadura urratzaileari aurre egiteko eraikita daude.
  • 3.3 Barneko errodamendu eta buje sistema:
    • Ardatza: Errotazio-ardatz finkoa ematen duen altzairu gogortu eta leunduzko ardatz finkoa.
    • Errodamenduak/Kojinete-kuxinak: Errodamendu koniko handi eta sendo batzuen edo brontzezko kujineteen bidez biratzen da ardatzean, karga erradial muturrekoak eta noizbehinkako indar axialak (bultzada-indar) jasateko duten gaitasun apartekoagatik hautatuak.
  • 3.4 Zigilatzeko Sistema Anitzeko Etapa: Zerbitzu-bizitza zehazteko azpisistema kritikoena da hau. Normalean labirinto itxurako diseinua erabiltzen du, aurpegiko zigilu erradial nagusia, hauts-ezpain sekundarioak eta askotan koipe-betetako ganbera barne hartzen dituena. Oztopo anitzeko babes hau ezinbestekoa da kutsatzaile oso urratzaileak (adibidez, silize-hautsa, lokatza) eraginkortasunez baztertzeko eta errendimendu handiko koipea errodamendu-barrunbean mantentzeko.
  • 3.5 Muntatzeko euskarria eta irristatze-mekanismoa: Multzoak irristatze-gainazal mekanizatuekin forjatutako edo urtutako euskarri bat barne hartzen du. Interfaze hauek txasisaren markoko gidekin eta errailaren tentsio-zilindroaren bultzagailuarekin konektatzen dira, errailaren tentsioaren doikuntza zehatza eta fidagarria ahalbidetuz.

4.0 Material eta errendimendu espezifikazioak

  • Materiala: Karbono handiko altzairuzko galdaketa edo forjaketa.
  • Gogortasuna: Erlaitzaren gainazala eta hegalak 55-62 HRC-ko tarte tipiko bateraino gogortu edo indukzioz gogortu dira. Horrek inpaktuarekiko erresistentzia handiaren eta higadura urratzailearekiko erresistentzia bikainaren arteko oreka optimoa eskaintzen du.
  • Lubrifikazioa: Aurrez beteta tenperatura altuko eta presio muturreko (EP) litio-konplexuzko koipe batekin. Koipe-konexio estandar bat ematen da normalean zerbitzu-tarteetan aldizkako berriro lubrifikatzeko, zigilu-ganbera kutsatzaile txikietatik garbitzen laguntzeko eta funtzionamendu-bizitza luzatzeko.

5.0 Hutsegite Moduak eta Mantentze Kontuan Hartzekoak

  • Higadura Mugak: Zerbitzu-gaitasuna zehazteko, brida-altueraren eta ertzaren diametroaren murrizketa XCMG-k zehaztutako gehienezko higadura-mugekin alderatuta neurtzen da. Brida oso higatuek nabarmen handitzen dute trenbidea errailetik irteteko arriskua.
  • Ohiko hutsegite moduak:
    • Briden haustura eta zartadura: oztopoen inpaktu handiko kargaren ondorioz briden pitzadurak, txirbilak edo haustura.
    • Ertzaren ildaskak eta higadura ahurra: Errailaren kate-loturek eragindako higadura urratzailea, ertzean ildaskak edo profil ahurra sortzen dituena, eta horrek errailaren kontaktu desegokia eta katearen higadura bizkortzea eragiten du.
    • Errodamenduaren blokeoa: Zigiluaren akats batek eragindako akats katastrofikoa da, partikula urratzaileek lubrifikatzailea kutsatzea ahalbidetzen duena. Blokeatutako errodamendu-gurpilak ez du biratuko, eta horrek kateko buxinen eta errodamendu-gurpilaren beraren higadura azkarra eta larria eragiten du.
    • Irristadura-mekanismoaren blokeoa: Irristadura-euskarrien korrosioak, kalteak edo kutsadurak tentsioaren doikuntza eragotzi dezakete, eta errodadura-sistema bere lekuan blokeatu.
  • Mantentze-jardunbidea: Ezinbestekoa da aldizka ikuskatzea biraketa librea, egitura-osotasuna eta errodamenduen akatsen zantzuak (zarata, jokoa). Errailaren tentsioa fabrikatzailearen funtzionamendu-eskuliburuaren arabera zorrotz egiaztatu eta doitu behar da. Oso gomendagarria da errodadura-gurpila ordezkatzea, errailaren katearekin eta beste txasisaren osagaiekin batera, higadura bizkortua eta desorekatua saihesteko.

6.0 Ondorioa

TheXCMG XE900/XE950 Errailaren Erraila / Gida-gurpilaren MultzoaInduskatzailearen azpiko txasisaren mugikortasuna, egonkortasuna eta iraupena bermatzeko osagai ezinbestekoa da. Gidatzeko, tentsatzeko eta inpaktu-xurgapenean duen eginkizuna ezinbestekoa da ingurune zorrotzetan funtzionamendu fidagarria lortzeko. Jarraipen proaktiboa, mantentze-prozedura zuzenak eta sistemarekin sinkronizatutako ordezkapena ezinbesteko diziplinak dira geldialdi-denborak minimizatzeko eta funtzionamendu-kostuak kontrolatzeko. Jatorrizko edo ziurtatutako OEM baliokide diren piezen erabilera ezinbestekoa da beharrezko dimentsio-zehaztasuna, materialen propietateak eta zigilatze-errendimendua bermatzeko, eta horrela ekipamendu astun honetan egindako inbertsio handia babesten da.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu